हॉट व्हील्स: फास्ट एंड क्यूरियस

अधिकांश खातों के अनुसार, अमेरिकी कार कंपनी बनने का यह एक अच्छा समय नहीं है। बिग थ्री के संकट सर्वविदित हैं: गैस-गोज़िंग एसयूवी पर अत्यधिक निर्भरता, बड़े पैमाने पर पेंशन दायित्व, और अच्छे डिजाइन की कमी। लेकिन अमेरिका में छोटी मात्रा में वाहन निर्माण की एक निष्क्रिय परंपरा को पुनर्जीवित करते हुए, छोटी अमेरिकी कंपनियों का एक समूह उभरा है, ये कंपनियां न केवल हार्ड-कोर गियरहेड्स से बल्कि उन लोगों से भी वासना को प्रेरित करती हैं, जो शायद ही जानते हैं कि कार्बोरेटर क्या है है। इनमें से अधिकतर बच्चे 0,000 और उससे अधिक की दौड़ लगाते हैं, फिर भी वे उच्च मांग में हैं। कुछ में एक से दो साल की प्रतीक्षा सूची होती है।

व्रेथ बी120

संघि मोटर
लगभग $५५,०००

3 फरवरी कौन सा चिन्ह है?

Wraith B120 पर एक नज़र डालें और यह स्पष्ट है कि यह कोई हार्ले नहीं है। और इसी तरह 1991 में कॉन्फेडरेट की स्थापना करने वाले मैट चेम्बर्स इसे चाहते हैं। चेम्बर्स - जो अपने बर्मिंघम, अलबामा, कंपनी का नाम कहते हैं, विद्रोह की भावना पैदा करने के लिए है, न कि गृहयुद्ध - हार्ले-डेविडसन को 'अनुरूपतावादी' कहते हैं। वह कॉन्फेडरेट की उदार बाइक की मात्रा को प्रति मॉडल कई सौ तक सीमित करता है। Wraith B120, अपने कार्बन फाइबर और एयरक्राफ्ट-ग्रेड एल्यूमीनियम चेसिस और ओवरसाइज़ गर्डर के आकार के कांटे के साथ, 150 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति को देखता है। इसका आकार बोर्ड ट्रैक मोटरसाइकिल रेसिंग से प्रेरित था, जो कि 1910 के दशक में बैंक्ड लकड़ी के ट्रैक पर आयोजित एक इनडोर प्रतियोगिता थी।

सूर्य का अस्त होना

फ़िक्सर कोचबिल्ड
4,000 और ऊपर

अगर आपको लगता है कि 0,000 की मर्सिडीज SL55 AMG पर्याप्त आकर्षक नहीं है, तो Tramonto (पिछला पृष्ठ) आज़माएं। यह फिस्कर कोचबिल्ड की पहली कार है, जिसे पिछले साल एस्टन मार्टिन में डिजाइन के पूर्व प्रमुख हेनरिक फिस्कर द्वारा सह-स्थापित किया गया था। इरविन, कैलिफ़ोर्निया में स्थित फ़िक्सर, स्टॉक बेंज के साथ शुरू होता है, इसे नीचे उतारता है, और फिर इटली में एक छोटी उत्पादन लाइन पर इसका पुनर्निर्माण करता है। कारों को हाथ से सिले हुए इतालवी चमड़े के असबाब के 13 रंगों और तीन इंजन आकारों जैसे विकल्पों के साथ ऑर्डर करने के लिए बनाया गया है, सबसे बड़ा 604-अश्वशक्ति वी -12 ट्विन टर्बो है। अब तक, Fisker ने 150 Tramontos के नियोजित रन में से 75 को बेच दिया है।

S7

सालेन
5,000 और ऊपर

750-हॉर्सपावर वाली मिड-माउंटेड V-8 इंजन द्वारा संचालित, सालेन S7 को व्यापक रूप से दुनिया में सबसे तेज उत्पादन कार के रूप में माना जाता है। यह 2.8 सेकंड में 0 से 60 तक जाती है और 240 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सबसे ऊपर है। किसी तरह यह स्ट्रीट लीगल है। और यह किसी तरह राजमार्ग पर गैलन तक 19 मील की दूरी पर पहुंच जाता है।

स्टीव सालेन, कार के पीछे का आदमी, एक पूर्व पेशेवर रेसकार ड्राइवर है, जो 1983 से प्रतियोगिता के लिए मस्टैंग्स को संशोधित कर रहा है। S7, जिसे 2002 में पेश किया गया था, इरविन, कैलिफ़ोर्निया में स्थित उनकी कंपनी की पहली कार है, जिसे उन्होंने बनाया है। खरोंच

एस्पेरांतो जीटीएलएम

पनोज़ ऑटो डेवलपमेंट
$१२१,३२६ और ऊपर

Panoz Esperante का जन्म एक अनाथ चेसिस से हुआ था जिसे Dan Panoz ने 1988 में दिवालिया थॉम्पसन मोटर कंपनी से छीन लिया था। GTLM, हुड के नीचे एक हाथ से इकट्ठे 420-हॉर्सपावर V-8 इंजन के साथ, तीन स्ट्रीट-लीगल Esperante में से एक है। मॉडल। (पैनोज़ रेसकार भी बनाता है।) जीटीएलएम उस शक्ति का अधिकतम लाभ उठाता है जिसमें हल्के एल्यूमीनियम शरीर होता है। यह 4.2 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रॉकेट करता है, और 180 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति से टकराता है। जॉर्जिया के होशटन में पानोज़ का कारखाना, प्रति वर्ष लगभग 300 हाथ से निर्मित कारों को क्रैंक करता है।

फूज़ 69

अद्वितीय प्रदर्शन
$१२४,००० और ऊपर

टेक्सास के किसान शाखा में अद्वितीय प्रदर्शन के सह-संस्थापक डगलस हेस्टी कहते हैं, 'विंटेज कारों की प्यास है, लेकिन निर्भरता की प्यास भी है। प्यास बुझाने वाले की भूमिका निभाते हुए फूज़ 69, 1969 का केमेरो है जो लक्जरी सुविधाओं के साथ अद्वितीय रेट्रोफिट है जिसका सपना हॉट रॉड डिजाइनर चिप फूज़ ने देखा था। यह आधुनिक सस्पेंशन और ब्रेक, क्रोम व्हील्स, एक जीपीएस नेविगेटर, लेदर सीटिंग और एक आधुनिक साउंड सिस्टम से लैस है। हेस्टी ने अपने कार संग्रह के लिए हॉबी प्रोजेक्ट के रूप में 2001 में यूनिक को शुरू करने से पहले एक ठोस कंपनी और एक बीमा व्यवसाय की स्थापना की।

कोबरा 427 एससी

शेल्बी ऑटोमोबाइल्स
लगभग 0,000

4 अप्रैल के लिए राशि चक्र

शेल्बी कोबरा इतिहास की सबसे नॉक-ऑफ क्लासिक कार हो सकती है। 1962 में, ले मैंस के पूर्व विजेता, कैरोल शेल्बी ने एक बड़े अमेरिकी इंजन के साथ एक परिष्कृत अंग्रेजी रोडस्टर तैयार किया। उन्होंने 1967 में उत्पादन बंद कर दिया, और हॉट रॉड की दुकानों ने फोर्ड और क्रिसलर के साथ काम करते हुए 30 वर्षों तक शेल्बी के डिजाइन को तोड़ दिया। 2003 में, 80 साल की उम्र में, शेल्बी ने प्रामाणिक कोबरा बनाने के लिए लास वेगास में शेल्बी ऑटोमोबाइल्स की स्थापना की। 550-अश्वशक्ति वी -8, दो सीटों के साथ कार नंगी हड्डियां हैं, और बहुत कुछ नहीं। चूंकि कोबरा क्रैश टेस्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, इसलिए इंजन को अलग से भेजा जाना चाहिए।

टेस्ला रोडस्टर

टेस्ला मोटर्स
लगभग 0,000

हर स्पोर्ट्स कार को अल गोर का दुःस्वप्न नहीं होना चाहिए। अगले साल होने वाली टेस्ला रोडस्टर, फेरारी एफ 430 की तरह तेज हो जाएगी और उतनी ही धीमी दिखेगी। इसकी 248-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर कार को 130 मील प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ चार सेकंड में 0 से 60 तक ले जाएगी। मार्टिन एबरहार्ड, जिन्होंने 2003 में कैलिफोर्निया स्थित कंपनी सैन कार्लोस की स्थापना की, ने कार को उसी लिथियम आयन बैटरी से चलाने का फैसला किया जो सेल फोन चलाती है - उनमें से लगभग 7,000। साढ़े तीन घंटे के चार्ज के लिए आपको इसे प्लग इन करने से पहले यह 250 मील तक जा सकता है। (टेस्ला मोटर्स के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी कवर स्टोरी देखें।)

स्प्लिटबैक

ऑरेंज काउंटी चॉपर्स
लगभग ,000

ओसीसी स्प्लिटबैक ने इस साल डिस्कवरी चैनल पर टेलीविजन पर अपनी शुरुआत की अमेरिकन चॉपर श्रृंखला। शो में पॉल टुटुल सीनियर के गाली-गलौज से भरे बयानों का दस्तावेजीकरण किया गया है, जिन्होंने अपने थोड़े कम अपवित्र बेटे, पॉल टुतुल जूनियर के साथ ओसीसी की शुरुआत की थी। न्यूयॉर्क के मोंटगोमरी में स्थित कंपनी ने 1999 से ऑर्डर-टू-ऑर्डर बाइक का निर्माण किया है; स्प्लिटबैक इसका पहला प्रोडक्शन हेलिकॉप्टर है। 140-हॉर्सपावर के वी-ट्विन इंजन और फ्लेम से ढके गैस टैंक को छोड़कर, पुर्जे इन-हाउस गढ़े गए हैं। अगले साल, Teutuls को 250 कठिन दिखने वाली बाइक बेचने की उम्मीद है।