यह अच्छे पुराने दिनों के बारे में एक लेख है अमेरिकन एयरलाइंस , डेल्टा एयर लाइन्स , और यूनाइटेड एयरलाइंस .
अच्छे पुराने दिनों से, मेरा मतलब है कि कुछ साल पहले, अमेरिकी, डेल्टा और यूनाइटेड में फ्लाइट अटेंडेंट से पहले कोविड -19, नाराज राजनीतिक यात्रियों और यहां तक कि छंटनी और फरलो के बारे में चिंता करना पड़ता था।
उस समय, बड़ी चुनौतियों में से एक भावनात्मक-समर्थन वाले जानवर थे। यह उन समस्याओं की ओर ले गया जो हाथ से निकल गईं, क्योंकि एयरलाइंस में शामिल लगभग सभी लोग सहमत थे - प्रबंधन, यूनियन, कर्मचारी।
लेकिन अब, अमेरिकन, डेल्टा और यूनाइटेड ने इस परेशान करने वाली गाथा पर अंतिम अध्याय लिखा है।
हमें जल्दी से पुनर्कथन करना चाहिए। 2017 और 2018 में वापस, यात्री विमान में सभी प्रकार के तथाकथित भावनात्मक-समर्थन वाले जानवरों को ला रहे थे।
अमेरिकी, डेल्टा, युनाइटेड और अन्य एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक उद्योग समूह ने कुछ अधिक प्रबल उदाहरणों को सूचीबद्ध करते हुए एक दस्तावेज़ को एक साथ रखा: 'कम्फर्ट टर्की, ग्लाइडिंग पोसम जिन्हें चीनी ग्लाइडर, सांप, मकड़ियों, और बहुत कुछ के रूप में जाना जाता है।'
हेक, यूनाइटेड एयरलाइंस में, एक यात्री ने एक बार दो जानवरों को लाने की कोशिश की, यह दावा करते हुए कि एक भावनात्मक-समर्थन वाला जानवर था जो दूसरे भावनात्मक-समर्थन वाले जानवर के लिए आवश्यक था।
एयरलाइंस ने इसकी अनुमति क्यों दी? क्योंकि उन्हें करना था। उस समय के संघीय नियमों में एयरलाइनों को सेवा पशुओं को उड़ान भरने की अनुमति देने की आवश्यकता थी, लेकिन वास्तव में यह परिभाषित नहीं किया गया था कि सेवा पशु क्या है।
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बेशक, कुछ लोग वैध रूप से वास्तविक सेवा वाले जानवरों का उपयोग करते हैं। वह ठीक है। लेकिन अन्य लोग फायदा उठा रहे थे और जानवरों को सुविधा से बाहर ले जा रहे थे, या पालतू परिवहन शुल्क का भुगतान करने से बचने के लिए।
और इससे बोर्ड पर 'भौंकने, काटने, सूंघने, गुर्राने और लड़ने' की घटनाओं में 'उछाल' हुई - एयरलाइनों की रिपोर्ट के अनुसार, भीड़-भाड़ वाले यात्री केबिनों में खुद को राहत देने वाले जानवरों के बारे में कुछ भी नहीं कहना।
कई घटनाएँ हुईं, लेकिन एक जो मेरे साथ अटकी रही, वह थी 2017 की घटना जिसमें डेल्टा के एक यात्री पर दूसरे यात्री के भावनात्मक समर्थन वाले कुत्ते ने कथित रूप से हमला किया, जिसमें 28 टांके लगाने पड़े। (यात्री ने डेल्टा पर मुकदमा दायर किया।)
खैर, इसमें वर्षों लग गए - लेकिन आखिरकार, पिछले महीने, यू.एस. सरकार ने अपने नियमों को फिर से लिखा। बड़े बदलावों के बीच:
- सेवा जानवर अब कुत्तों तक सीमित हैं 'व्यक्तिगत रूप से एक विकलांग व्यक्ति के लाभ के लिए काम करने या कार्य करने के लिए प्रशिक्षित।'
- जो यात्री चाहते हैं कि उनके साथ सेवा करने वाले जानवर हों, उन्हें जानवर के 'स्वास्थ्य, व्यवहार और प्रशिक्षण फॉर्म' की पुष्टि करने वाला एक सरकारी फॉर्म भरना होगा।
- और बड़ा एक: एयरलाइंस को अब 'भावनात्मक समर्थन वाले जानवरों' को सेवा जानवरों के रूप में यात्रा करने की अनुमति नहीं है, और इसके बजाय उन्हें पालतू जानवरों के रूप में वर्गीकृत कर सकते हैं।
अब, पिछले एक हफ्ते में, अमेरिकी, यूनाइटेड और डेल्टा ने अपने नए विवेक का लाभ उठाया, अंत में भावनात्मक-समर्थन वाले जानवरों पर भारी प्रतिबंध लगाया और कम से कम अपने यात्रियों को थोड़ा सा सांत्वना प्रदान की - और उनके अन्य यात्रियों को, उस बात के लिए।
अधिकांश भाग के लिए, तथाकथित भावनात्मक समर्थन वाले जानवरों को अब पालतू जानवरों के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा। नए नियम अमेरिकी, डेल्टा और यूनाइटेड के साथ-साथ छोटी एयरलाइंस जेटब्लू और अलास्का एयरलाइंस से शुरू होते हैं। जिन यात्रियों के पास पहले से ही बुकिंग है और बाद में उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, उनके लिए भी एक छोटी छूट अवधि है।
17 वर्ष (21 मार्च 2000)
मैंने साउथवेस्ट एयरलाइंस से भी संपर्क किया, जहां एक प्रवक्ता ने कहा कि इसके नियम अभी तक नहीं बदले हैं, और एयरलाइन 'हमारी नीतियों में किसी भी बदलाव की घोषणा बाद में 2021 में करेगी।'
देखिए, एयरलाइन उद्योग में होना कठिन समय है। मुझे यकीन है कि आप मेरे साथ कर्मचारियों और कंपनियों को शुभकामनाएं देने में शामिल होंगे। हो सकता है कि यह तीन संकट पहले के संकट को हल कर रहा हो, लेकिन फिर भी यह उनके जीवन को थोड़ा आसान बना देगा।
यदि आप किसी भी प्रकार का व्यवसाय चला रहे हैं, तो मुझे लगता है कि यह सबक लेने लायक है: हार मत मानो, समस्याओं को हल करो जहाँ आप कर सकते हैं, और अपने कर्मचारियों को यह देखने दें कि आप मानवीय रूप से जितनी बार संभव हो उनके कोने में हैं।
