स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क और ब्लू ओरिजिन के संस्थापक जेफ बेजोस, दो अरबपति जिनकी निजी स्पेसफ्लाइट कंपनियां पुन: प्रयोज्य-रॉकेट प्रौद्योगिकी के भविष्य का नेतृत्व कर रही हैं, के बीच ट्विटर की थोड़ी लड़ाई हो रही है।
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मंगलवार को, ब्लू ओरिजिन हिट a प्रमुख मील का पत्थर पहली बार अपने न्यू शेपर्ड वाहन को सफलतापूर्वक लॉन्च और लैंड करके। बेजोस को बहुत गर्व हुआ, उन्होंने ट्वीट किया:
सबसे दुर्लभ जानवर - एक प्रयुक्त रॉकेट। नियंत्रित लैंडिंग आसान नहीं है, लेकिन सही किया, आसान लग सकता है। वीडियो देखें: https://t.co/9OypFoxZk3
-; जेफ बेजोस (@JeffBezos) 24 नवंबर 2015 एलोन मस्क ने निम्नलिखित ट्वीट के साथ तुरंत जवाबी कार्रवाई की:
@JeffBezos काफी 'दुर्लभ' नहीं। स्पेसएक्स ग्रासहॉपर रॉकेट ने 3 साल पहले 6 सबऑर्बिटल उड़ानें भरी थीं और अभी भी आसपास हैं। pic.twitter.com/6j9ERKCNZl
-; एलोन मस्क (@elonmusk) 24 नवंबर 2015 मस्क का ट्वीट थोड़ा कम झटका है, लेकिन यह मुख्य के मूल में है स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन के बीच अंतर , और यहाँ क्यों है:
ब्लू ओरिजिन की पहली सफल लैंडिंग कंपनी द्वारा पृथ्वी की सतह से 62 मील ऊपर अपने मानव रहित वाहन को लॉन्च करने के बाद हुई।
उड़ान की यात्रा को एक सबऑर्बिटल स्पेसफ्लाइट के रूप में वर्णित किया गया है, जिसका अर्थ है कि अंतरिक्ष यान ने पृथ्वी के चारों ओर एक कक्षा को प्राप्त करने के लिए उच्च या तेज यात्रा नहीं की। और यही ब्लू ओरिजिन के बाद है: सबऑर्बिटल स्पेसफ्लाइट जो ग्राहकों को अंतरिक्ष और वापस भुगतान करने के लिए फेरी देगा ताकि वे 10 मिनट की भारहीनता का अनुभव कर सकें।
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यदि ब्लू ओरिजिन का अर्थ यह है कि यह पुन: प्रयोज्य रॉकेट के साथ सबऑर्बिटल स्पेसफ्लाइट हासिल करने वाला पहला है, तो मस्क के पास इसके बारे में कहने के लिए कुछ होगा। स्पेसएक्स ने ब्लू ओरिजिन को कुछ वर्षों से हराया, जो मस्क के अनुवर्ती ट्वीट की व्याख्या करता है:
जेफ शायद अनजान स्पेसएक्स सबऑर्बिटल वीटीओएल उड़ान 2013 शुरू हुई। ऑर्बिटल वॉटर लैंडिंग 2014। ऑर्बिटल लैंड लैंडिंग अगला। https://t.co/S6WMRnEFY5
-; एलोन मस्क (@elonmusk) 24 नवंबर 2015 अपने दो ट्वीट्स में, मस्क ने स्पेसएक्स की प्रमुख उपलब्धियों में से एक, ग्रासहोपर रॉकेट बूस्टर को संदर्भित किया है, जो कंपनी का पहला सफल पुन: प्रयोज्य रॉकेट था, जिसे पूरे 2012 और 2013 में परीक्षण किया गया था।
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ग्रासहॉपर ने 2013 के अंत में सेवानिवृत्त होने से पहले आठ उड़ानें और लैंडिंग कीं। आप सभी परीक्षण उड़ानें और लैंडिंग देख सकते हैं यूट्यूब .
हालांकि, अब तक का सबसे ऊंचा टिड्डा 7 अक्टूबर, 2013 को लगभग आधा मील की दूरी पर उड़ गया था आखिरी उड़ान . अभी हासिल की गई 62 मील ब्लू ओरिजिन की तुलना में बहुत अधिक नहीं है।
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मस्क का ट्वीट, हालांकि, एक महत्वपूर्ण बिंदु बनाता है: उप-कक्षीय उड़ानें उनके अंतिम लक्ष्य के लिए महत्वहीन हैं, जो अंतरिक्ष यात्रियों को मंगल ग्रह पर भेजना और वापस करना है। ऐसा करने के लिए, आपके पास एक रॉकेट होना चाहिए जो कक्षीय अंतरिक्ष यान को प्राप्त कर सके।
और ब्लू ओरिजिन का न्यू शेपर्ड वाहन इसे बनाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है -; अभी तक। बेजोस ने की घोषणा पिछले साल सितंबर में कि उनकी कंपनी एक ऐसे रॉकेट को डिजाइन करने के प्रारंभिक चरण में थी जो कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान प्राप्त कर सके।
बेजोस के श्रेय के लिए, न्यू शेपर्ड अब सबऑर्बिटल पुन: प्रयोज्य रॉकेट के रूप में रिकॉर्ड रखता है जिसने एक टुकड़े में उच्चतम और लंबवत रूप से यात्रा की है। यह पुन: प्रयोज्य-रॉकेट प्रौद्योगिकी के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है।
प्रकटीकरण: जेफ बेजोस अपनी निजी निवेश कंपनी बेजोस एक्सपीडिशन के माध्यम से बिजनेस इनसाइडर में एक निवेशक हैं।
यह कहानी पहली बार दिखाई दिया व्यापार अंदरूनी सूत्र .
